レンタカー・カーシェアリングの利用規模拡大とブロックチェーン技術
今回はレンタカー・カーシェアリングとブロックチェーン技術の活用について事例などを紹介していきます。
この言葉を耳にした方もいるでしょう。
フォード、ゼネラルモーターズ、クライスラー、BMWと名だたる自動車企業で務めてきたボブ・ラッツ氏の発言です。
この発言の背景には、レンタカーやカーシェアリングエコノミーの盛り上がりがあります。
海外ではすでに数十万人を超える利用者規模になっています。
そして今後、その利用者はさらに増えていくと見られ、利用者層も広がることは間違いありません。
レンタカーやカーシェアリングにブロックチェーン技術を導入する
レンタカーやカーシェアリングにおけるブロックチェーン技術の導入例を紹介します。
配車アプリにブロックチェーン技術を組み込み、配車までのフローをシンプル化させ、コストを抑えながらサービスを提供することが可能になります。
具体的には、使用料金の設定・計算、配車場所、車両の管理・維持などの記録をブロックチェーン上に記録します。
ブロックチェーンに記録することによって、全てのデータがリアルタイムで記録、管理され、改ざんされることもありません。
また、永久的に記録が残っているので、何か問題が発生したときに、全員で過去のデータを確認し、原因追及することが可能です。
さらに車両の盗難や破損があった場合、ブロックチェーンに車両情報や利用者情報が記録されていれば、警察や車会社への情報共有や書類提出などもスムーズです。
それらを紙媒体で行った場合、時間や費用がかかりますが、ブロックチェーンで記録・管理することで大幅に処理時間を削減することができます。
従来のように、これらのフローをレンタカー会社や仲介業者を挟む、つまり中央管理者的な存在を介すことはコストがかかります。利用者はプラスαで使用料金を払わなければなりません。
またその中央管理者もあらゆる情報管理や車の管理・維持にコストがかかります。
ブロックチェーン上で情報や取引を記録することによって、利用者が直接つながることができ、中間者を介さずに適正な価格で車を利用できるようになるのです。
日本の車離れとブロックチェーン技術
日本においては久しく若者の車離れが話題になっています。
車を利用したくても、個人では所持できない人が一定数存在します。所得の低下や公共交通機関の発達、駐車場の確保が難しいなど、理由はさまざまです。
今後もそのような人たちが増えていく中で、レンタカーやカーシェアリングのサービスを消費者が利用しやすい価格で提供できるようになれば、新しいビジネスチャンスにつながります。
このビッグチャンスをつかむようなブロックチェーンシステムの開発に、多くの企業は熱を入れています。
日本の若者の車離れを解決する技術として、ブロックチェーンの活用が期待されています。
まとめ 日本の車離れに歯止めをかけるブロックチェーン活用
ブロックチェーンを活用することで、中央集権的な管理を必要せずにレンタカーやカーシェアリングが実現できるようになります。
個人で車を所有せずとも、車のある生活を楽しむことができれば、日本の若者の車離れに歯止めをかけられるかもしれません。
自動車産業は、日本の中心的な産業のひとつです。
車を所有する時代から、車を気軽にレンタルしたりシェアできる時代になれば、もっと車を活用する若者も増えていくことでしょう。
ブロックチェーン技術を活用することは、日本の産業を発展させることにもなっていくのです。
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